Классика - это классно
16.12.2009
С 17-го по 20 сентября здесь разместилась «олдтаймер-галерея» — уникальное шоу старинных автомобилей и антиквариата. Название выставки говорит само за себя, ведь «олдтаймер» — это и винтажный автомобиль, и человек, который придерживается традиций, знает и ценит старину. Несколько десятков роскошных авто — живое воплощение ушедшего века — заполнили огромный зал. Практически каждое из них можно было приобрести. Вот наиболее интересные экспонаты выставки. Болид класса «Формула-1» Алана Проста«Для того чтобы выигрывать, мой мотор не нужен. Нужен Прост» — так отозвался об автогонщике Бернар Дюдо, конструктор двигателей для «Формулы-1». Звезда Алана ярко засияла в восьмидесятых, когда он трижды стал чемпионом мира. По окончании карьеры автогонщика Прост создал собственную команду Prost Grand Prix, один из болидов которой был представлен на выставке. Бронеавтомобиль «Руссо-Балт»Машины этой марки — гордость и слава российского автопрома начала прошлого века (с 1909-го по 1917 год). Нам они почти неизвестны, хотя выпускались во множестве модификаций. До нас дошли лишь единицы. Утраченное же приходится воссоздавать по чертежам и фотографиям, как и этот бронеавтомобиль времен Первой мировой войны. Mercedes-Benz Stromlinien 1936 года Порой среди громких и культовых моделей этой марки находятся очень редкие жемчужины, такие как Stromlinien-Limousine. Он существует в одном-единственном экземпляре — это прототип 1936 года с обтекаемым кузовом, спроектированным специально для скоростной езды по автобанам. Коллекция Ford Model T: пикап, родстер и фаэтон «Вы можете купить Ford любого цвета, при условии, что этот цвет черный» — так сказал Генри Форд о своем детище, превратившем его из простого изобретателя в миллионера и автомобильного короля. Ford Model T по прозвищу «Жестянка Лиззи» стал первой в мире машиной конвейерной сборки. С его помощью Форд посадил на колеса не только Америку, но и весь мир. С 1908-го по 1927 год было выпущено 15 млн. «Лиззи». Три оригинальных варианта кузовного исполнения этой модели можно было увидеть на экспозиции. Москвич «Буратино»В 50-е годы прошлого века мир захлестнула мода на автомобили с деревянными кузовами. Иметь в гара-же woody было высшим шиком и признаком хорошего вкуса для ки-нозвезд и миллионеров, люди попроще оклеивали свои машины плен-кой «под дерево». В послевоенном СССР тоже появился свой woody, но это отнюдь не было по-пыткой догнать модный тренд: просто в стране был дефицит стального проката…Кроме автомобилей «Олдтаймер-галерея» представила винтажную мебель, живопись, фарфор, бронзу, одежду, украшения, старинное оружие, книги и ценные бумаги. На традиционном ретробазаре можно было найти и «около-автомобильные» сувениры, модельки машин, открытки и фотографии, книги и журналы, значки и регалии. В следующий раз, 15-й по счету, выставка ждет своих гостей в том же «Крокус Экспо» с 25-го по 28 марта 2010 года.
